Schalten von Gleichstromen - Lichtbogenwanderung im Doppelkontaktsystem

摘要

Kurzfassung Fur die zunehmende Anwendung von Gleichstromsystemen braucht man zu diesem Zweck entwickelte Schaltgerate. Kompakte Schaltgerate hoher Leistungsdichte werden fur die leistungselektronikbasierten Anwendungen gefordert. Aus diesem Grund wird ein Modellschalter mit einer Doppelkontaktanordnung fur die Anwendung in einem automobilen HV-Bordnetz eines vollelektrifizierten Fahrzeugs bis zu Spannungen von 450 V in Messreihen untersucht. Eine Verbesserungsmoglichkeit des Schaltverhaltens besteht in der Optimierung der Lichtbogenkommutierung von der Kontaktbrucke auf die untere Laufschiene. Dieser Prozess wird daher modelliert und in Messreihen analysiert. Basierend auf einer Auswertung samtlicher durchgefuhrter Messreihen erfolgte eine abschliessende Analyse und die Ableitung von Auslegeempfehlungen fur den Kommutierungsprozess im Doppelkontaktsystem.