Hochvoltfahrzeuge aus Sicht der Kraftfahrzeugversicherung: Spannende technische Herausforderungen oder Business as usual?

摘要

Einen wesentlichen Erfolgsfaktor fur die breite Durchsetzung von Elektrofahrzeugen im deutschen Markt werden die Fahrzeugkosten uber den Lebenszyklus der Fahrzeuge bilden. Die Versicherungskosten spielen bei allen PKW eine wichtige Rolle fur die Fahrzeugunterhaltskosten, fur Elektrofahrzeuge konnte dieser Anteil zukunftig schon allein dadurch grosser werden, dass Wartungskosten, Steuern und Treibstoffkosten zuruckgehen. Im deutschen Typklassensystem wird eine moglichst risikogerechte Einstufung der Fahrzeuge angestrebt, die grundsatzlich auf den Schadenerfahrungen fur den jeweiligen Fahrzeugtyp in den Vorjahren basiert. Fur Hochvoltfahrzeuge liegt eine statistisch gesicherte Basis bisher allerdings nur fur wenige Hybridfahrzeuge vor. Neue Modelle werden - unabhangig von der Antriebsart - nach einem standardisierten Verfahren durch die Typklassifizierungskommission in der Fahrzeugvoll-, teilversicherung und Kraftfahrthaftpflichtversicherung ersteingestuft. Fur die Bestimmung der Risikopramie (bzw. Typklasse) in der Fahrzeugvollversicherung sind Reparaturfreundlichkeit und Deformationsverhalten die wesentlichen, bestimmenden Merkmale aus technischer Sicht. Diese werden mittels standardisierter Crashtests bewertet. Unter dem Blickpunkt der zukunftigen Fahrzeugunterhaltskosten fur Hochvoltfahrzeuge ist es wichtig, nicht nur HV-Komponenten bei Unfallen vor Schaden zu schutzen, sondern generell crashfreundliche Fahrzeugstrukturen zu entwickeln und kostengunstige Reparaturmethoden zu verwenden.