Das Mercedes-Benz Experimentier-Sicherheits-Fahrzeug ESF 2009

摘要

Bis in die Mitte der 70er Jahre entstanden mehr als 20 Mercedes-Benz Experimentier-Sicherheits-Fahrzeuge. Sehr fruh wurden dort heute selbstverstandliche technische Losungen wie: Struktursicherheit; Antiblockiersystem; Gurtstraffer mit Kraftbegrenzer; Airbags; Seitenaufprallschutz; vorgestellt. In 2009, begleitet durch die Mercedes-Benz Jubilaen: 40 Jahre Unfallforschung (1969); 50 Jahre gestaltfeste Fahrgastzelle und Knautschzone (1959); 70 Jahre Sicherheitsentwicklung (1939); wurde ein neues ESF mit neuen Technologien aufgebaut. Die Einzelthemen des Fahrzeugs verteilen sich auf folgende Schwerpunkte: Systeme zur verbesserten Wahrnehmung; Fahrzeugkommunikation; Fahrerassistenzsysteme; Virtuelle Knautschzone; Voranstoftende/Innovative Insassenschutzsysteme; Sicherheit alternativer Antriebe; Der Vortrag beleuchtet an vier Beispielthemen, dass Massnahmen unmittelbar vor einer Kollision noch grosse Chancen zur Verbesserung der Passiven Sicherheit ausschopfen konnen.