Evaluation des gains apportes par la prise de grand carrossage

摘要

Depuis deja une dizaine d'annees, de grands manufacturiers et constructeurs etudient le carrossage, publient des brevets tant sur les technologies de train [1] que sur les strategies de pilotage du carrossage [2]. Certains realisent des prototypes autorisant une variation de carrossage [3]. On peut alors se poser la question de savoir si le controle du plan de roue et en particulier celui de l'angle de carrossage ameliorent le comportement du vehicule. Ce papier, apres avoir introduit un etat de l'art des differentes modelisations de pneumatique, presente les premiers resultats de la variation de l'angle de carrossage sur une prestation de comportement particuliere a savoir une dynamique angulaire.