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Sicherheitsanforderungen fur kritische und zulassungspflichtige Software in Fahrzeugen

机译:在车辆中的关键和批准软件的安全要求

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摘要

Software nimmt mittlerweile einen immer wichtigeren Teil in der Automobilindustrie ein. Die Eroffnung neuer technischer Moglichkeiten fuhrt dazu, dass die Anforderungen an Funktionalitat und Benutzerkomfort stetig zunehmen. Das Nachladen von Software nach der Inbetriebnahme eines Fahrzeuges bietet in diesem Zusammenhang grosse Vorteile, da sowohl zeitnah und kostengunstig auf Fehler oder sich andernde Vorgaben der Applikationen reagiert werden kann. Obwohl die Realisierung dieser Funktionen auf der technischen Ebene umsetzbar ist, stehen ihr allerdings zahlreiche sicherheitsrelevante Anforderungen entgegen. Diese mussen zunachst berucksichtigt werden, besonders wenn Kommunikationswege uber entfernte und/oder offene Netze betrachtet werden. Aus diesem Grund sind geeignete Sicherheitsmassnahmen zu ergreifen, damit die bestehende und zukunftige Automotive Architektur den Sicherheitsanforderungen gerecht werden kann. Um dies zu erreichen, ist zunachst eine detaillierte Unterscheidung der verschiedenen Kategorien von Software und den darin enthaltenen Programmen und Daten vorzunehmen. Der folgende Beitrag gibt einen Einblick in eine vergleichbare Problemsituation, den Liberalisierten Energiemarkt. Hier werden Sicherheitsanforderungen insbesondere fur den sicheren Download von Software auf Energiemessgerate schon seit langerer Zeit diskutiert. Dabei werden die Vorteile eines entfernten Nachladevorgangs uber offene Netze den damit einhergehenden Gefahren und Risiken gegenubergestellt. Auf diese Weise bietet sich die Moglichkeit Konzepte, die bereits in anderen Bereichen erarbeitet wurden auf die Automobilwelt zu ubertragen.
机译:软件现在在汽车行业越来越重要。新技术机会的开放导致稳步提高功能和用户舒适的要求。在这种情况下调试车辆的软件重新加载在这种情况下很大的优势,可以在适当且经济高效的错误或应用程序规范的及时和成本效益的情况下响应。虽然可以在技术水平实现这些功能的实现,但是,它们正在抵消许多安全相关要求。必须首先考虑这些,特别是当通过远程和/或打开网络考虑通信路径时。因此,必须采取适当的安全措施,以确保现有和未来的汽车架构能够满足安全要求。为实现这一目标,必须首先制定不同类别的软件和中包含的程序和数据的详细区分。以下文章介绍了对自由化能源市场的可比问题情况。讨论安全要求,特别是为了安全下载能量表上的软件长期。在开放网络上的远程驱动性的优点抵消了相关的危险和风险。通过这种方式,可能性提供了已经在其他领域开发的概念来转移到汽车世界。

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