Simulationsbasierte Untersuchung der Einflussfaktoren auf die magnetischen Streufelder bei induktiven Ladesystemen von Elektrofahrzeugen

摘要

Alternative, elektrische Antriebskonzepte mit Batteriespeicher sind in Form von Hybrid-und reinen Elektrofahrzeugen Gegenstand von zukunftsorientierten Mobilitatskonzepten. Bisherige Markteintrittsbarrieren fur Elektrofahrzeuge sind neben vergleichsweise hohen Anschaffungskosten und der Reichweitenproblematik auch zeitaufwendige und umstandliche Ladeverfahren. Eine Moglichkeit, um das Laden von Elektrofahrzeugen anwenderfreundlicher zu machen sind induktive Ladeverfahren (engl. WPT - Wireless Power Transfer). Diese Systeme lassen sich einfach in bestehende Infrastrukturen integrieren und fugen sich unauffallig in das Stadtbild ein. Induktive Ladeverfahren werden seit einiger Zeit beispielsweise in der Medizintechnik oder in der Unterhaltungselektronik (Laden von Mobiltelefonen) eingesetzt [1].