高速回転ヒートパイプの熱輸送性能に及ぼす回転数の影響

摘要

電気自動車には高効率で高速回転（～12，000rpm 程度）が可能な IPM モータ（埋め込み式永久磁石同期モータ）が用いられている．しかし IPM モータは全閉式のものが多く，高速回転では回転子は高温になっている．回転子を効率的に冷却できれば磁石の熱減磁を減少できるため，モータの小型化，高性能化が期待できる．回転軸を肉厚の回転ヒートパイプ（Rotating heat pipe，RHP）にすることにより効率的に冷却できると思われるが，従来のRIPの研究は多くが 4，000 rpm 程度の領域までで，材質も銅やガラスであり，高速回転モータの冷却への適用にはまだ問題があるのが現状である．本研究では，モータシャフトを想定したRHP の熱輸送性能に及ぼす回転数の影響を調べたので報告する．