机译:研究量化了SCATS的利益:澳大利亚的研究量化了SCATS对驾驶者,环境和经济的利益
机译:LRT信号优先权设计以改善动脉交通流动性
机译:水稻侧向无根突变体lrt1和lrt2,冠无根突变体crl1中钠旁路流动的研究
机译:都柏林SCATS环境中的轻轨优先级-交通流模拟研究
机译:瓶颈处交通流量和交通波模拟的汽车跟踪模型的开发与验证。
机译:城市环境中交通流的建模与表征
机译:通过与海洋动力学有关的区域气候模型模拟的集成,对波罗的海的大气表面场进行质量评估**这项研究中的工作由瑞典环境保护局(SEPA),瑞典环境研究委员会共同资助,农业科学与空间规划(FORMAS)和欧盟委员会在ECOSUPPORT(用于波罗的海生态系统情景以支持决策的高级建模工具,参考号08/381),AMBER(评估和建模波罗的海生态系统)中响应,参考号08/390)和INFLOW(向波罗的海的全新盐水盐分流入变化,生态系统响应和未来情景,参考号2008-1885)。这三个项目都是BONUS +计划(http://www.bonusportal.org)的一部分。