Fahrdynamische Untersuchungen an Traktoren auf Fahrprufstanden

摘要

Die Kriterien fur die zukunftige Entwicklung gelandegangiger Fahrzeuge, insbesondere landwirtschaftlicher Traktoren, werden weit differenzierter betrachtet werden mussen als bisher. Das hat unter dem besonderen Blickpunkt auf den landwirtschaftlichen Traktor mehrere Grunde: 1. Der Fahrkomfort fur den Fahrzeugfuhrer muss verbessert werden, d.h. der Arbeitsplatz muss den erhohten Anforderungen an Sicherheit und Komfort besser gerecht werden. Dabei kann man davon ausgehen, dass der Mensch auch in der nachsten Zukunft noch auf dem Fahrzeug sitzt und es bedient. 2. Die Fahrgeschwindigkeiten werden hoher. Damit werden sich die Anforderungen an das dynamische Verhalten eines Fahrzeuges andern. Die dynamischen Achslasten unter Berucksichtigung von Anbaugeraten bestimmen in viel starkerem Masse die Grenzen der Fahrsicherheit. In Zusammenhang mit der Fahrsicherheit und dem Fahrkomfort werden die Fragen der Federung einerseits der Rader und andererseits der Fahrzeugkabinen die Entwicklungslinien bestimmt (naheres hierzu im Vortrag von A. Ulrich). 3. Die Fahrzeuggrosse, d. h. Motorleistung und Fahrzeugmasse zwingen zu veranderten Antriebs- und Laufwerksgestaltungen. Hiermit in Zusammenhang steht die Erhaltung der Manoverierfahigkeit, d. h. die Gestaltung des Lenksystems - Allradlenkung - Knicklenkung - und hiermit wiederum das Fahrverhalten in Abhangigkeit der verschiedenen Lenksysteme (naheres hierzu im Vortrag von K.-H. Mertins). 4. Auch die betrieblichen Aufgaben werden sich verandern. Die Kombination mit neuartigen Anbaugeraten, die der Fahrer im Blickfeld haben muss, wird das Fahrzeugkonzept nicht unberuhrt lassen. Auch die Frage der Anbaulasten und der Anbauraume hinten und vorn steht hiermit in engem Zusammenhang.