ハイブリッドSEA 法を用いたタイヤモデル構築

摘要

本論は，タイヤ放射音の音響解析にハイブリッドSEA法及び，FEMを援用したSEAモデル化手法を適用し，タイヤの解析モデルを構築した．そして，ハイブリッドSEAモデルの精度検証を行い，各モデルの妥当性を検証した．今後は，シャーシダイナモによる実入力実験を行い，車外騒音規制を考慮したモデルに改良することで，車外騒音に対するタイヤの騒音メカニズムを解明したい．