Modelica言語を用いたエンジンのサイクルシミュレーションモデルに関する基礎検討（第2報）: 計算結果の妥当性検証と車両シミュレーションモデルへの適用方法

摘要

非因果モデリング言語のModelica言語を用いて構築したエンジンのサイクルシミュレーションモデルについて，計算結果，特に NO 生成量の妥当性を検証するとともに，これを車両シミュレーションモデルに適用するための方法論を提案した．以下に結果をまとめる．(1) 4気筒ガソリンエンジンを対象とし，点火時期およびEGR率を変化させた際のNO生成傾向を検証した結果，点火時期を進角するにつれてNOは増加する，また，EGR率を増大するにつれてNOは低減するという傾向を確認でき，定性的に妥当な結果が示された．