駅務機器障害データベースの構築運用

摘要

当部署では名古屋鉄道の駅務機器保守を行っている。SFシステムが導入されたことにより保守台数はここ数年でー気に増加した。その一方で、駅集中管理システムが導入され、無人駅が増加したことにより、ダウンタイムの短縮が強く求められている。この状況に対応するために詰所の分散と保守要員の増員を行ってきたが、技術·情報·知識の共有化をしていくことが不可欠となっている。