新幹線車両基地における保安器続流による軌道回路不正短絡の対策

摘要

H28.3.26に開業した北海道新幹線の函館総合車両基地(以下、函総車)では原因不明の不正短絡が度々発生し対応に苦慮していたが(表1)、信号・電力合同で事象を解析し、原因の推定を行い、H29.8.17から箇所を限定して対策を試行した。この度、試行後1年が経過し良好な結果が得られたので報告する。