航海データ解析による船舶の推進性能評価

摘要

近年，世界的な温室効果ガス排出量低減の気運の中，省エネ船舶の建造および運航が求められている．対策として船型の最適化，塗料，付加物，燃料や主機関等，多岐に渡る検討が進められている．船舶の推進性能は平水中性能と航海中性能で構成されるが，省エネ化の評価は通常平水中の推進性能において評価される．評価をする手段として，新造時の平穏な海象での速力試験が挙げられるが，計測結果には風，波浪，潮流，水深等の外乱影響が含まれている．速力試験の外乱影響を補正する方法は，IMO，ISO，ITTCにて議論され世界的な標準として確立されている．