走行中ワイヤレス給電システムにおける包絡線モデリングとフィードフォワード制御による電流過渡特性改善

摘要

近年，ワイヤレス電力伝送(Wireless Power Transfer：WPT)を電気自動車(Electric Vehicle ： EV)に用いる技術として，走行中ワイヤレス給電（In-motion Wireless Power Transfer)が研究されている。この技術は，道路側に設置された送電側コイルから走行中のEVの受電側コイルに，WPTを用いて給電をするものである。走行中給電はEVの短い航続距離という問題点を解決するのに加え，ノくッテリー重量を減らせることから車両コストも大幅に削減でき，環境負荷が小さいEVの普及を大きく進められると期待されている。著者らもFig.1に示すような実験車両を用いた走行中WPTの研究を行っている。