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【24h】

漏洩磁界低減機能を持つEV走行中非接触給電システムの構築に関する検討

机译:具有泄漏磁场降低功能的电动汽车行驶中非接触式供电系统的结构检查

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摘要

走行中非接触給電システムにおける漏洩磁界低減のため,LC ブースターを搭載した8 字コイルの小型スケールモデルを作成し,シミュレーションと比較することでその妥当性を示した.またその際,サイズを縮小していくと開口部の面積もそれに伴って縮小するため,磁束が打ち消し合ってしまい給電効率が著しく低下することを確認した.作成した小型スケールモデルを使用し,従来のスパイラル形状の給電システムと漏洩磁界を比較し,8 字形状のコイルが実際に漏洩磁界を低減していることを確認した.今後の研究においては,シミュレーションにて算定したモデルを用いて大電力を給電した際のパラメータを測定することを予定している.また,スパイラル形状だけでなく,他研究機関にて検討されているコイルについても今回の8 字コイルと比較する必要がある.
机译:减少行驶时非接触式电源系统中的漏磁场 配备LC升压器的8形线圈的小型模型 并将其与仿真进行比较以确定其有效性 表明的。那时,如果尺寸减小,则开口的面积 然而,由于磁通量相应地收缩,因此磁通量相互抵消。 可以确认电源效率显着降低。 使用创建的小规模模型,传统螺旋 八字形线圈,比较电源系统的形状和漏磁场 已确认实际上减少了泄漏磁场。未来研究 在研究中,使用通过仿真计算的模型。 我们计划在提供大量电源时测量参数。 ing。而且,不仅是螺旋形状,而且在其他研究机构也是如此 这次考虑的线圈也将与8形线圈进行比较。 需要。

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