加速度信号の線形予測分析と重回帰による振動環境下のタッチスクリーンタップ位置補正方式の検討

摘要

本稿では路線バス車内で10 名 の実験協力者から収集した加速度信号データに対して実験協力者毎に線形予測分析と重回帰分析を行うことで，タッピング目標位置からのずれの大きさの推定を行った．タッチスクリーン上の2 軸それぞれのタップ位置ずれの大きさについて，真値と推定値との重相関係数0.40 を得，補正により位置ずれのRMSEをx 軸方向では2.10 mm から1.52 mm に27.5%， y 軸方向では1.66 mm から1.32 mm に20.2%削減することを確認した．