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【24h】

分布卷加圧成形コイルの研究

机译:分布式压力成型线圈的研究

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摘要

近年,地球環境やエネルギー問題により多くの電気自動車(以下,EV: Electric Vehicle)が開発·生産されている。EVはパッテリーに蓄えられた電気エネルギーを用いて電気モータで駆動される。そのためEVの航続距離はバッテリー性能に依存する。しかし,バッテリーのエネルギー密度はガソリンエンジンで用いる石油と比べ大きく劣る。この航続距離が課題となっており,普及の妨げとなっている。そこで,航続距離を延ばすためにモータの高効率化とともに小形高出力化が要求されている。
机译:近年来,由于全球环境和能源问题,已经开发和生产了许多电动车辆(以下称为EV)。电动汽车使用电池中存储的电能通过电动马达驱动电动汽车。因此,EV的续航范围取决于电池性能。然而,电池的能量密度明显低于汽油发动机中使用的油的能量密度。这种巡航范围已成为一个问题,并阻碍了其广泛使用。因此,为了扩展巡航范围,需要增加电动机的效率以及减小尺寸和输出。

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