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孔内水平載荷試験による土留め掘削側地盤の水平地盤反力係数に関する一考察

机译:考虑孔内水平荷载试验的土方开挖侧地面水平反作用力系数

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摘要

大阪平野は,軟弱な沖積粘性土層が広がっており,過去の開削トンネル工事において,掘削中に土留め壁の水平変位が設計値を上回る報告がされている.また,JR東海道線支線地下化工事においても,土留め壁の水平変位量が設計値を上回ったが,これは,軟弱な沖積粘性土層における地盤反力係数が,土留め壁の変位が大きくなる深度において小さくなったことが原因の1つであると考察した.この地盤反力係数は,土留め壁の水平変位に依存変化することが知られているが 3),複雑な挙動を示す土留め掘削側地盤における具体的なメカニズムも含めて,未解決な部分が残されている.
机译:在大阪平原上,软的冲积粘土层正在扩展,并且据报道,在过去的开挖隧道施工中,开挖过程中挡土墙的水平位移超过了设计值。另外,在JR东海道线支线的地下施工中,挡土墙的水平位移超过了设计值,但这是因为软冲积粘土层中的地面反作用力系数大,并且挡土墙的位移认为原因之一是其在深处变小。众所周知,该地面反作用力系数根据挡土墙3)的水平位移而变化,但是在土方挖掘侧,包括混凝土机构在内的未解决的部分表现出复杂的行为。

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