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粘着力による地震時土圧低減効果に関する擁壁の動的遠心模型実験

机译:地震作用下挡土墙降低黏土压力的动力离心模型试验

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摘要

本実験により以下の知見が得られた。① 加振加速度の増加に伴い、複数の亀裂の発生が確認された。また、すべり面形成に伴い擁壁残留変位が増加する傾向が確認された。
机译:从该实验中获得以下发现。 (1)可以确认,随着激振加速度的增加,产生了多个裂纹。另外,已经证实,随着滑动表面的形成,挡土墙的残余位移趋于增加。

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