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【24h】

根古屋川橋第1橋の工場製作時におけるMR(Mixed Reality)の活用

机译:利用先生(混合现实)在工厂生产的Nodo Kawabashi第一桥时

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摘要

関東地方整備局 常総国道事務所では、茨城県内の国道6 号の牛久駅から荒川沖駅周辺の渋滞緩和と圏央道(首都圏中央連絡自動車道)へのアクセス向上のため、平成12 年から牛久土浦バイパス(延長15.3km)の整備を進めている。根古屋川橋第1橋は、牛久側のバイパス起点に最も近い鋼5径間連続少数鈑桁橋 (橋長181m)であり、本橋の上部工事はi-Construction の実現に向けた新技術導入促進Ⅱ型工事として発注された工事である。本橋の工場製作時において、出来形検証作業の省力化と、検証時の高所作業に伴う災害リスクの排除効果を確認するため、MR 技術の実 証試験を行ったので報告する。
机译:在Kanto Region维护最佳区域国家路办公室,Araakawa Oki站周围的交通拥堵,来自乌贺岛县乌利克县的Araakawa Oki站周围为了改善梅瓦中央通信汽车的访问,我们自2000年以来促进USHIKURA旁路(15.3公里扩展)的发展ns。第一桥尼莫河桥是最近的钢铁5跨度持续几颗钣桁桥旁路乌希库侧(桥梁长度为181M),Motohashi顶级建设是施工作为一种新的技术介绍推广II建设,实现我建设。这座桥的工厂生产当时,先生技术通过劳动力节省工作核查工作和消除灾害风险与验证时的高工作相关的消除效果。我报告是因为我做了一个见证测试。

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