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【24h】

障害物との接近度に応じたランダム探索による衝突回避飛行軌道の生成

机译:根据对障碍物的接近程度,通过随机搜索生成避撞飞行轨迹

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摘要

近年,無人航空機(UAV:Unmanned Aerial Vehicle)の活動範囲は農業,物資輸送,空撮,建物点検など急速に拡大しており,近い将来,多くのUAV が飛び交う状況が予想される.UAV が人々の生活に浸透していく為には,人や建物などに衝突しない安全な自律飛行システムの実現が極めて重要な課題であり,障害物や飛行禁止区域を回避しながら目的地点へ向かう軌道を生成する自律誘導アルゴリズムの必要性が高まっている.これまでに行われた先行研究として,宮本らによる遺伝的アルゴリズムを用いた最適軌道生成1)や,Doebbler らによるA* (A-Star)アルゴリズムを用いた最短経路探索2)が存在する.前者のような最適化計算による研究の多くは,計算コストが膨大であるが,機体運動に正確な軌道を得られる.一方で,後者のような経路探索による研究の多くは,機体の運動モデルをほとhど考慮していないが,軌道生成を高速に行える.しかし,障害物が膨大に存在する複雑な飛行環境下では,機体運動の追従性を確保した上で回避軌道を高速に生成することが必要である.
机译:近年来,无人驾驶飞机(无人机:无人驾驶飞行器) 活动范围是农业,供应运输,鸟瞰,建筑检查等。 扩大速度,许多无人机在不久的将来飞行 情况是预期的。无人机穿透人们的生活 为了去,安全自治,不与人和建筑物碰撞 飞行系统的实现是一个非常重要的问题, 转到目的地,同时避免有害和禁止的区域 需要一种产生的自主归纳算法 我正在增加。到目前为止,作为一个领先的研究, Miyamoto等人使用遗传算法的最佳轨迹。 第1代)和Doebbler等人的A *(A-STAR)算法。 使用最短的路径搜索2)使用。前者 优化计算的许多研究都是巨大的计算成本 以上,在飞机运动中获得精确的轨迹。另一方面, 像后者一样的路线搜索的许多研究是 我没有运动模式,但我不考虑 可以高速执行。但是,障碍物存在巨大的街区 在一个不动的飞行环境下,我们担保了飞机运动的可持续性 有必要以高速产生避免轨迹。

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