一般道路における自動車走行騒音の音響パワーレベル: 全国各地の密粒舗装での測定データに基づく検討

摘要

内容梗概：国内各地の一般道路において，密粒舗装を走行する車両のA特性音響パワーレベルの測定を2010～18年にかけて実施した。約5,800台のデ一タから得た4車種（乗用車，小型貨物車，中型車，大型車）のL_(WA)と我が国の環境影響評価等で広く活用されているASJ RTN-Model 2013で提案されているそれらとを比較した結果，乗用車のL_(WA)はモデルに比べて1.1dB低く，その他3車種については0.5dB以下の違いであることなどを確認した。また，ハイブリッド車のL_(WA)は，速度40km/h以上の定常走行時では，ガソリンエンジン車のそれに比べて相対的に0.6dB低くなる傾向が認められた。