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Direct Torque Controlled Induction Motor Drive Using Super-Lift Converter for Performance Improvement

机译:使用超提升变频器的直接转矩控制感应电动机驱动器,以提高性能

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摘要

The maintenance of ripple-free DC link voltage is obligatory for satisfactory performance of induction motor (IM) drives. Because the IM drives exhibit nowadays uses voltage source inverter (VSI) in the obverse end of IM which converts DC link voltage into variable AC voltage. This paper proposes an active front end (AFE) controlled elementary super-lift Luo converter (ESC) in the DC link of IM drive. Unlike a usual DC-DC converter, the suggested ESC enhances the performance of IM drive by offering undulation-less DC link voltage and also improves supply end power quality. Among various control schemes, the direct torque control (DTC) is broadly used scheme for IM drives. Hence, the proposed IM drive uses basic DTC model and the control parameters of DTC are correlated with DC link parameters mathematically. Finally, the simulation is conceded for the developed IM drive using MATLAB/Simulink software. The simulation observations such as DC link voltage, stator flux trajectory, electromagnetic torque and speed response of IM validates the superiority of the proposed IM drive using ESC.
机译:为了使感应电动机(IM)驱动器具有令人满意的性能,必须维持无波纹的直流母线电压。由于IM驱动器如今已展出,因此在IM的正面使用了电压源逆变器(VSI),它将直流母线电压转换为可变的AC电压。本文在IM驱动器的直流母线中提出了一种有源前端(AFE)控制的基本超举罗变换器(ESC)。与通常的DC-DC转换器不同,建议的ESC通过提供无波动的DC链路电压来增强IM驱动器的性能,并改善电源端的电能质量。在各种控制方案中,直接转矩控制(DTC)是IM驱动器中广泛使用的方案。因此,所提出的IM驱动器使用基本的DTC模型,并且DTC的控制参数在数学上与DC链路参数相关。最后,使用MATLAB / Simulink软件对开发的IM驱动器进行了仿真。 IM的直流母线电压,定子磁通轨迹,电磁转矩和速度响应等仿真观察结果验证了所建议的使用ESC的IM驱动器的优越性。

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