遮熱コーティングの損傷がコーティング材の固有振動数と減衰比に及ぼす影響

机译：隔热涂层的损坏对涂层材料的固有频率和阻尼比的影响

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発電用ガスタービンの高効率化による地球温暖化防止への貢献のために，タービン入口温度の高温化が進hでいる.従来の1200°C級から1700°C級に高温化することで，熱効率は15%程度向上すると言われている.タービン温度の上昇により，タービンブレードなどタービン構造の主要金属の耐熱性が追い付かず，それを保護するための遮熱コーティングの開発が必要不可欠となっているさらに，遮熱コーティングされた金属の耐久性の評価も重要な研究課題として多くの研究が進められている.

机译：为了使由于燃气轮机的高效率为发电而导致全球变暖，涡轮机入口温度的高温是高温从传统的1200°C级到1700°C，所说的热效率提高约15％。通过提高涡轮机温度，涡轮机结构的主要金属的耐热性，例如涡轮机叶片不会赶上，并开发热屏蔽涂层以保护它至关重要。此外，许多研究也作为一种重要的研究问题，评估了隔热涂层金属的耐久性。

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《日本実験力学会年次講演会》|2019年|87-88|共2页
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森きよみ; 菅千寛; 長谷川淳; 高橋智;
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