静電集塵による舶用ディーゼル機関のPM低減に関する研究: -放電雰囲気のO_2，CO_2濃度が放電特性に及ぼす影響

摘要

定容容器における放電実験から、室温程度の温度範囲でN_2濃度の上昇によって放電電流が増加すると考えられた。このことより、放電雰囲気のガス組成によって、ガスの絶縁耐力が変化し、放電電流量に変化を与えることがわかった。今後、N_2濃度が一定でO_2濃度、CO_2濃度の割合と放電電流の関係を調べ、ディーゼル排ガスによる放電電流の変化特性を調べる予定である。