自動車道路ネットワーク構造と最適な経路選択の困難さの関係考察

摘要

道路ネットワークにおける自動車交通渋滞は，交通需要だけでなく道路ネットワーク構造による影響を受ける可能性を示唆してきた.そして，渋滞度合は，総交通需要はもちろh，交通需要の偏りや道路ネットワーク構造からも影響を受けることが明らかになった.これらの結果は，すべての自動車が道路の状態と他の車が通るルートをあらかじめ知っており，最適な経路選択ができるという仮定のもとで得られた結果であった.一方，現実の自動車交通では，道路の渋滞度合いはある程度知ることができるが他の自動車の経路や平均旅行時間を最短にする経路をあらかじめ知ることはできないため，経路選択手法が渋滞に与える影響も明らかにしたい.そこで，交通需要と道路ネットワーク構造の影響に加え，経路選択手法の違いが，渋滞度合いに与える影響を調査する.