大型コンテナ船の空気抵抗低減法に関する研究(第 2 報):斜め風中のデッキコンテナに働く風圧抵抗の低減

摘要

2万TEUコンテナ船の斜め風の中での抵抗増加についてCFDを使って調べ, その抵抗増加のメカニズムを解明すると共に, コンテナ間の隙間を流れる空気流を遮断することで, 風圧による抵抗増加を低減できることを示した. 本研究で得られた結論は以下のとおりである.1) 斜め風において, 風向20-30°において風による抵抗増加が急増することをCFDによって確かめた.2) この風による抵抗増加は, デッキ上コンテナ間の隙間を空気が通るギャップフローが原因であることをCFDによる流場解析で明らかにした.3) ギャップフローは, 必ずしも隙間を水平に通り抜けるとは限らず, 出口付近ではほとhど停滞すること