Analytical models; Employment; Charging stations; Electric vehicles;
机译:基于时间 - 使用时间(TOU)收费价格战略的电动汽车充电基础设施专用伙伴关系(EVCI-PPP)项目的仿真分析
机译:基于使用时间价格的电动汽车工作场所有序放电策略
机译:电动汽车使用率在指导插电式混合动力汽车充电行为中的功效
机译:夜间每次EV充电的分层和使用时间的定价策略
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:儿童保护工人工作场所侵略的组织预防和管理战略:奥斯陆工作场所侵略调查的项目议定书(OWAS)
机译:考虑用户满意度的电动车充电动态使用时间定价策略