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沈船からの残留燃料油流出防止システムの適用に関する予備的FSA

机译:初步FSA在残骸中防止残油泄漏的应用

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摘要

船舶から海洋への油の流出事故が発生した場合、海洋環境の汚染だけでなく、経済的な損失や漁業への悪影響等が発生する可能性がある。特に沈船からの残留燃料油の流出事故は、水中作業の困難さのため対策を講じることが難しく、長期的な油流出が発生し、海洋環境を汚染し続ける可能性がある。したがって、沈船からの残留燃料油流出防止策を講じることは重要であると考えられる。防止策としては、残留燃料油の流出の「未然防止」と「早期回収」が考えられる。「未然防止」については、沈没時に燃料油タンクに繋がる空気管を自動的に塞ぐ機能等を有するシステム(残留燃料油流出防止システム)の導入、「早期回収」については、油回収ホースの接続部を空気管に設ける等により回収作業の簡素化を図るシステム(残留燃料油回収作業簡素化システム)の導入が考えられる。
机译:万一从船舶向海洋漏油,海洋 不仅环境污染,而且经济损失和对渔业的不利影响 等等可能会发生。残留燃油,尤其是残骸产生的燃油 采取措施以防止由于水下作业的困难而造成的外流事故 困难的长期漏油污染海洋环境 可能会继续做。因此,残骸中残留的燃料 采取措施防止漏油被认为很重要。 作为预防措施,“预防”燃油残留泄漏 “早期恢复”是可能的。关于“预防” 机器在沉没时自动关闭连接到燃油箱的空气管 具有功能的系统(防止残留燃油溢出系统) 为了进行介绍和“尽早回收”,请连接回油软管 通过将零件安装在空气管道等中来简化恢复工作。 阀杆介绍(剩余燃油回收工作简化系统) 可以想象的。

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