Δ型磁石配置及び拡張フラックスバリァを設けた自動車駆動用可変磁力メモリーモータにおけるリラクタンストルク向上のための回転子の設計コンセプト

摘要

本稿では，VFMMにおいてリラクタンストルクを向上させるための回転子形状のコンセプトを提案した。1層目と2層目のCPMの距離を大きくすることによって従来のVFMMから電流を低減しているにも関わらず，目標トルクを実現できることを解析によって示した。また，着磁電流も従来よりも10%低減しつつ，想定する範囲内でVPMの着磁率を十分に変更できることを確認した。