電気飛行機におけるモータトルクとプロペラピッチ角の最適化による回生電力最大化制御の基礎検討

摘要

近年環境意識の高まりから二酸化炭素排出量の削減が要求されている。更に，国際的に燃料費が上昇していることからも，経済的にも燃料消費量の削減が強く要求されている。上述の課題に対する対策の1つとして，飛行機の電動化が挙げられる。近年の飛行機は電動化が進hできており，主動力を電動化した，電気飛行機(Electirc airplane:EA)がある。本稿では推進系を含め，全ての動力系が電動化されたEAを対象とした検討を行う。