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Développement d'un Système d'aide à la Décision pour la Réorganisation des Réseaux Souterrains Sous la Future Plate-Forme d'un Tramway: étude de Cas Tramway de Montréal

机译:在电车未来平台下重组地下网络重组决策支持系统的发展:蒙特利尔电车轨道案例研究

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摘要

L'implantation d'une ligne de tramway génère de nouvelles contraintes sur l'exploitation des réseaux souterrains qui se trouvent dans le corridor de sa future plate-forme. Cette cohabitation est souvent complexe. Les réseaux concessionnaires doivent rester accessibles pour permettre des interventions futures, et ces interventions ne doivent pas produire d'impacts sur la continuité de service des tramways. Ainsi, les décisions prises dépendent de la réorganisation des réseaux souterrains et des co?ts associés. Ces réseaux peuvent être partiellement réaménagés, restructurés en profondeur ou peuvent faire l'objet d'une réfection totale en les dépla?ant à l'extérieur de l'emprise de la future plateforme. Cet article propose un système d'aide à la décision permettant aux décideurs de faire des choix éclairés afin de ma?triser les co?ts de construction et d'exploitation de leurs projets. La structure décisionnelle du système se base sur l'état des structures existantes (types, état, vétusté, localisation des différents réseaux et de ses composants) sur un tron?on donné. La base de connaissances de l'outil est réalisée à partir des données recueillies auprès des services de la Ville de Montréal ainsi que des retours d'expériences recueillies auprès d'experts à l'aide d'un questionnaire. Les tableaux de bord décisionnels qui seront générés par l'outil permettront de mettre en évidence les risques associés aux décisions en termes de co?ts engendrés, de sécurité pour les citoyens, de pérennité des infrastructures et le risque lié à la présence des courants vagabonds. En outre, il permettra une visualisation de la probabilité de bris d'une conduite d'eau ou d'égouts sous la plate-forme et les impacts associés à l'immobilisation du tramway.
机译:电车线的实施为其未来平台走廊的地下网络开发的新约束。这种同居通常很复杂。经销商网络必须仍然可以访问,以便允许未来的干预措施,这些干预措施不应产生对电车服务的连续性的影响。因此,取决于地下网络和相关海岸的重组。这些网络可以部分地翻新,深入重组,或者可以是通过在未来平台的影响之外移位来完全翻新的主题。本文提出了一个决策支持制度,允许决策者做出明智的选择,以便建设和利用其项目。系统的决策结构基于在特鲁纳上基于现有结构(类型,状态,泛滥,不同网络及其组件的位置)的状态。该工具的知识库是从蒙特利尔市服务城市收集的数据进行的,以及使用问卷的专家的专家反馈。该工具将产生的果实仪表板将使能够突出与成本方面的决策相关的风险,公民的安全性,基础设施的可持续性以及与流动性流电的存在的风险。。此外,它将允许在平台和与电车轨道资产相关联的冲击下可视化水或下水道管道的破损概率。

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