Class-Shape function Transformation method; Kriging surrogate model; Multi-Objective optimization; Pareto genetic algorithm; Radar cross section;
机译:基于代理的空气动力学形状优化,用于延迟翼型动态失速利用Kriging回归和填写标准
机译:基于克里格模型的高速机翼要素设置多目标空气动力学探索
机译:可变保真度CFD模型和协同Kriging用于加速多目标空气动力学设计优化
机译:基于克里格代理模型的机翼多目标气动和隐身性能优化
机译:使用可变保真度模型,共同克里格代理和设计空间缩减来优化跨音速翼型的多目标。
机译:基于克里格模型的高速列车流线型多目标气动优化
机译:使用可变逼真度模型,共同克里格代理和设计空间缩减来优化跨音速翼型的多目标