人閒-熱環境系シミュレータ その43 部位別冷却時の車室内乗員の快適性予測手法に関する研究 その1

摘要

1) 吹出口を胸部に向けた場合、冷風が拡散し、他の部位も同時に冷却するという効果が見られた。 2) 冷却面積の大きさ、冷風の拡散などの要因から、顔周辺よりも胸部周辺を冷却する方が効果的であった。