Der elektrische Achs-Hybrid von PSA und Bosch

摘要

Derzeit befinden sich viele unterschiedliche Hybrid-Topologien in der Entwicklung.Besonders vorteilhaft ist der Achshybrid, bestehend aus einer elektrischen Achse undeinem Hochvolt-Generator am Verbrennungsmotor. Diese Topologie liefert neben derCO2-Reduzierung einen hohen zus?tzlichen Nutzen im Antriebssystem.Eingesetzt wird ein neu entwickelter Doppelinverter mit integriertem DC/DC-Wandler undHybridsteuerung sowie zwei elektrische Maschinen von Bosch, die in diesem Beitragvorgestellt werden.Der elektrische Achshybrid wird ab 2011 in Fahrzeugen von Peugeot und Citroeneingesetzt. Die Systemvorteile und CO2-Reduzierung werden in diesem Artikel dargestellt.