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ANÁLISE DE FALHA DE UM EIXO DE PINHÃO UTILIZADO EM LINHA DE ZINCAGEM CONTÍNUA

机译:连续镀锌线小齿轮轴的失效分析

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摘要

O objetivo deste trabalho foi o de investigar as possíveis causas da falha ocorrida em um eixo de pinhão, utilizado em linha de zincagem contínua. O componente rotativo fraturou completamente após cerca de 5000 horas em serviço intermitente. O material que constitui o eixo corresponde a um aço DIN 17CrNiMo6. O componente fora aprovado, após fabricação, através de inspeção por ultra-som e partículas magnéticas. Além da inspeção visual do componente fraturado, foram realizados alguns ensaios mecânicos de dureza, impacto e tração sobre o aço em questão. Foram realizadas análises fractográficas sobre as superfícies de fratura do material investigado, utilizando-se um microscópio eletrônico de varredura. Concluiu-se que o eixo de pinhão fraturou pelo mecanismo de fadiga. Uma trinca principal de fadiga, cuja extensão ocupou quase a totalidade da seção transversal do componente, nucleou em um defeito de fabricação do eixo, denominado "bursf, gerado durante as operações de forjamento da peça, como decorrência de elevadas concentrações altamente localizadas de porosidades, inclusões e segregações, previamente definidas na etapa do lingotamento.
机译:这项工作的目的是研究在连续镀锌生产线中使用的小齿轮轴发生故障的可能原因。在大约5000小时的间歇运行后,旋转组件完全断裂。构成轴的材料对应于DIN 17CrNiMo6钢。该组件在制造后已通过超声波和磁性粒子检查得到批准。除了目视检查断裂的零件外,还对上述钢进行了一些硬度,冲击和拉伸强度的机械测试。使用扫描电子显微镜在所研究材料的断裂表面上进行分形分析。结论是,小齿轮轴由于疲劳机理而断裂。主要疲劳裂纹,其程度几乎占据了部件的整个横截面,在零件的锻造操作过程中,由于局部局部高孔隙率而产生了轴的制造缺陷中的核,称为“ bursf”。 ,夹杂物和偏析,之前在浇铸阶段已定义。

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