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A New Method in the Dynamic Performance Study of Spur Gear Pairs

机译:正齿轮副动态性能研究的一种新方法

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摘要

In practical working condition, the gear transmission system's dynamic performance is studied with the system identification method. The system identification difference equation model is developed by means of the research of the relationship between the spur gear rotational vibration and noise. This method can be used to describe the gear transmission system's dynamic performance. The research results could be used in practical application.
机译:在实际工作条件下,采用系统辨识方法研究了齿轮传动系统的动态性能。通过对正齿轮旋转振动与噪声之间关系的研究,建立了系统辨识差分方程模型。该方法可用于描述齿轮传动系统的动态性能。研究结果可用于实际应用。

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