DLR:German Aerospace Center; HPA: High Performance Airfoil; CFD:Computational Fluid Dynamics; H:Blade Height m; C:Chord Length m; et al;
机译:通过转子壳体轮廓减少无遮罩涡轮的叶尖间隙损失
机译:重型燃气轮机发动机最后一级压气机盘的冲蚀损坏
机译:重型燃气轮机中第二转子级的热失效
机译:套管凹槽和叶尖间隙对轮廓端壁NGV高压涡轮级效率的影响
机译:发动机代表性燃烧室出口温度曲线和圆盘腔泄漏流对高压燃气轮机转子叶栅轮廓轮毂端壁薄膜冷却影响的实验研究。
机译:非对称流量控制提高高压比涡轮增压器离心压缩机的稳定性-第二部分:非轴对称自循环套管处理
机译:用于重型燃气轮机改进的第一级压缩机转子的空气动力学设计和测试
机译:高通流单级轴流压缩机的研究,其顶端间隙增加0.020英寸,转子叶尖涡流发生器和套管涡流发生器配置B,配置3.1.B.