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TACSAT-4 DESIGN LESSONS LEARNED TO DATE

机译:TACSAT-4设计和经验教训

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摘要

Each TacSat experiment tests key elements needed foran operational system by taking frequent tangible stepsto spiral capability and receive operational feedback,while moving toward Operationally Responsive Space(ORS) block acquisitions. The TacSat-4 experiment'smission was selected by a Joint panel in October 2005.TacSat-4 has several ORS system level objectivesincluding using a prototype bus to mature spacecraft busstandards for acquisition and to fly in a "low" highlyelliptical orbit, enabling a new set of ORS missions thatrequire dwell, such as communications. TacSat-4 is alsoto provide a Communications-on-the-Move (COTM)and Data-Exfiltration (Data-X) payload which is quitechallenging for the low cost class and short schedules(1-2 years) that TacSats must support. Technically thispayload has significant radiation, thermal, deployment,and mass requirements. The payload Critical DesignReview will be held in summer 2006 and an antennaengineering model prototype will be well underway.This paper discusses all the TacSat-4 mission objectives,but focuses primarily on the design of the payload andthe lessons learned to date.
机译:每个TacSat实验都测试了 通过频繁采取切实可行的步骤来构建一个操作系统 提升能力并获得运营反馈, 转向行动响应空间 (ORS)阻止收购。 TacSat-4实验的 该任务是由联合小组于2005年10月选定的。 TacSat-4具有多个ORS系统级目标 包括使用原型巴士到成熟的航天器巴士 并以“低”高度飞行的标准 椭圆轨道,实现了一系列新的ORS任务, 需要停顿,例如沟通。 TacSat-4也是 提供移动通信(COTM) 和数据渗出(Data-X)有效载荷 低成本课程和短期课程具有挑战性 TacSats必须支持的(1-2年)。从技术上讲 有效载荷具有显着的辐射,热,展开, 和质量要求。有效载荷关键设计 审查将于2006年夏季举行, 工程模型原型将顺利进行。 本文讨论了TacSat-4的所有任务目标, 但主要侧重于有效载荷的设计和 迄今为止所汲取的经验教训。

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