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【24h】

接着系あと施工アンカーの引張特性に定着長さとヘリあき寸法が与える影響に関する実験的研究: その1.実験概要及び実験結果

机译:固定长度和直升机间隙对施工后胶粘剂拉伸性能影响的实验研究:第1部分。实验概述和实验结果

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摘要

(1)破壊形式は,1e=7dではコーン状破壊,1e=14d,21dではコーン状破壊の混在する付着·割裂破壞となる。特に1e=14d,21dの場合,上部コーン区間の付着抵抗がきれた後も,下部の付着力により,引張力に抵抗し付着·割裂破壊することで最大耐力となる。(2)定着長さ及びへりあき寸法及びへりあき面の増加に伴い,最大耐力は上昇する。
机译:(1)裂缝类型为1e = 7d的圆锥形裂缝和1e = 14d和21d的混合圆锥形裂缝的附着/裂口。特别地,当1e = 14d和21d时,即使在上锥体部分的粘附力耗尽之后,下部的附着力仍抵抗拉伸力,并且粘附和裂口导致最大屈服应力。 (2)最大屈服强度随着固定长度,边缘尺寸和边缘表面的增加而增加。

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