都市に脈打つ駅溶ける境に芽吹く街

摘要

明治35年東武伊勢崎線は開通した。今も街は線路により大きく分断されている。消えそうな木造密集地域の小さな暮らしは、住み手の高齢 化が進むこれから新しい暮らしとの関わりを必要としている。 　重点踏切解消のため高架化が予定されている、東武伊勢崎線の鐘ヶ淵駅を計画地とする。かつて風光明媚な土地であった鐘ヶ淵駅周辺の墨 田区墨田の街は経済成長期に工場地帯へと姿を変えた。「ものづくり」の伝統は生まれたが廃棄物による汚染の影響は激しく、緑を失い、川 を失ってきた。かつての面影は跡形もない。 　今では街工場も川沿いに追いやられ防災力向上に向けて、建て替えの助成や道路の拡幅などを行い、防災に弱い街からの脱却を望hでいる 。しかし、それと同時にこの街のこの街のアイデンティティは消えようとしている。 　この問題は墨田区全体に発生している。都市全体を包み込むインフラが必要である。踏切解消のため線路を地下化し、地上に防災インフラ として川をつくる。それに伴い駅の姿は新しいものとなる。