DRAG REDUCTION; AIRSHIPS; STRUCTURAL DESIGN; OPTIMIZATION; BOUNDARY LAYER TRANSITION;
机译:飞艇机构的减阻和形状优化
机译:轿车减阻后车身的气动设计优化
机译:轿车后车身形状的空气动力学设计优化,以减少阻力
机译:减少D形和I形圆柱体(第二次报告,减少阻力的空气动力学机制)
机译:超疏水表面减阻和界面形状的数值预测
机译:优化减阻剂在成品油管道中的应用条件研究
机译:降低D形和I形圆柱体(减少阻力的空气动力学机制)