机译:使用动力学控制系统的多主体集成乘员模型,用于缓解碰撞和提高车辆安全性
机译:牵引式转向式积雪车系统TowPlow的非线性车辆动力学和拖车转向控制
机译:非线性车辆轨道耦合动力系统的随机分析及其在车辆运行安全评估中的应用
机译:通过在车辆到障碍物的正面碰撞中使用车辆动力学控制系统来增强车辆的乘员安全性
机译:使用动态表面控制器的鲁棒自适应非线性控制及其在智能车辆高速公路系统中的应用。
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:使用可扩展的保险杠辅助车辆动力学控制系统,以改善正面车辆与车辆碰撞情况下的乘员安全
机译:动力系统的非线性扰动与非线性可控性