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OPTIMAL TRAJECTORY DESIGN FOR AEROBRAKING

机译:航空制动的最佳轨迹设计

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摘要

Aerobraking is an efficient aeroassisted technique that has been used successfullyin recent Mars missions. However, trajectory design process is complicatedyet time consuming with multiple passes through the atmosphere. A simplebut effective design method to make this process easier is proposed. Firstly,perturbed classic element of orbit analysis is used to optimize of periapsis selection.After choosing the appropriate initial periapsis, an elaborate computationalmodel is developed to simulate the trajectory. Simulation results show asignificant reduction in the maximum control input and maximum heating rate.The method here can be used for reference to engineering application.
机译:空气制动是一种成功的航空辅助技术 在最近的火星任务中。但是,轨迹设计过程很复杂 却要花费大量时间穿过大气层。一个简单的 但是提出了使该过程更容易的有效设计方法。首先, 轨道分析的扰动经典元素用于优化围手术期选择。 选择适当的初始围手术期后,进行详尽的计算 开发了模型来模拟轨迹。仿真结果表明 最大控制输入和最大加热速率的显着降低。 这里的方法可以参考工程应用。

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