Validation of the Terminal Area Modeling in the System Wide Analysis Capability (SWAC)

机译：系统范围分析能力（SWAC）中终端区域建模的验证

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The following paper presents the validation results of the Terminal Area Model (TAM) implemented within the System Wide Analysis Capability (SWAC) simulation tool. A brief review of the approach, implementation details and summary of the challenges of terminal area modeling is presented, followed by the data requirements and data processing aspects. A brief description of the terminal procedure assignment and merging algorithm is provided. Validation results, comparing results from the TAM module with the actual flown trajectories obtained from the National Offload Program (NOP) data for two airports is presented.

机译：下面的文章介绍了在系统范围分析功能（SWAC）仿真工具中实现的终端区域模型（TAM）的验证结果。简要介绍了该方法，实施细节和终端区域建模挑战的摘要，然后介绍了数据需求和数据处理方面。提供了对终端过程分配和合并算法的简要说明。提供了验证结果，将TAM模块的结果与从两个机场的美国国家卸载计划（NOP）数据获得的实际飞行轨迹进行了比较。

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来源
《AIAA aviation technology, integration and operations conference;ATIO;AIAA balloon systems conference;AIAA lighter-than-air technology conference》|2011年|p.2348-2363|共16页
会议地点
作者
Lakshmi Vempati; James Bonn;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类航空;
关键词
AECC: airlines electronic engineering committee; ARINC: aeronautical radio incorporated; ARTCC: air route traffic control center; ASPM: aviation system performance metrics; ATM: air traffic management; et al;

机译：AECC：航空公司电子工程委员会; ARINC：合并了航空无线电; ARTCC：空中交通管制中心; ASPM：航空系统性能指标; ATM：空中交通管理;等;

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