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An Efficient Method of Computing Maneuvering Aircraft Surface Loads Using CFD, Proper Orthogonal Decomposition, and System Identification

机译:使用CFD,适当的正交分解和系统识别来计算机动飞机表面载荷的有效方法

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摘要

A method is described to decompose spatial-temporal surface data from a maneuvering aircraft into a set of orthonormal modes in the spatial coordinate, and a set of time series of coefficients for those modes. The coefficient time histories can be modeled by the active flight parameters using system identification. Using the orthonormal modes and an estimated set of coefficients new surface pressure profiles can be generated. We build on previous work done using this procedure to investigate improvements to the system identification and spatial decomposition methods. We then demonstrate how this procedure is used in a typical aircraft loads analysis. This procedure will reduce the computational time required to generate flow data for a loads analysis.
机译:描述了一种将来自机动飞机的时空表面数据分解成空间坐标中的一组正交模式以及这些模式的一组时间系数的方法。系数时间历史可以使用系统识别通过活动的飞行参数进行建模。使用正交模式和一组估计的系数,可以生成新的表面压力曲线。我们在以前使用此过程完成的工作的基础上,研究了系统识别和空间分解方法的改进。然后,我们演示如何在典型的飞机负载分析中使用此程序。此过程将减少为负载分析生成流量数据所需的计算时间。

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