Monitorización y procesamiento de señales vibratorias en vehículos para la prevención de exposición en humanos y detección de fallos mecánicos

摘要

La monitorización de señales vibratorias en los vehículos permite llevar a cabo aplicaciones importantes como la estimación de la exposición de vibraciones cuerpo entero para los humanos y el diagnóstico de fallos en elementos mecánicos. En este artículo se evalúan experimentalmente los procesamientos de señal requeridos para clasificar y cuantificar daños en la pista externa del rodamiento situado en una rueda trasera de un vehículo Dacia-Logan utilizando la transformada Hilbert-wavelet y redes neuronales artificiales probabilísticas. Este método permitió detectar y clasificar correctamente el fallo incipiente analizado para el 100% de los casos operacionales. Mediciones simultáneas con acelerómetros triaxiales fueron realizadas en la silla del conductor para estimar el nivel de exposición a vibraciones de cuerpo entero acorde a la norma ISO 2631 y al Real Decreto 1311/2005. Para las condiciones vibratorias particulares del sistema vehículo-carretera evaluado, se encontró que no es conveniente para la salud del conductor sobrepasar las 4 horas diarias de conducción.