A Study on Shape Optimization of Bus Body Structure Based on Stiffness Sensitivity Analysis

机译：基于刚度灵敏度分析的客车车身结构形状优化研究

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The research of autobody lightweight technology is an important mainstream in the autobody design. In this paper A FEM model for the unitary body of a home-made bus is established.Then optimization design variables are determined through stiffness sensitivity analysis and by using finite element analysis software, an optimization is conducted,based on which a lightweighting scheme is put forward. The experiment indicated that after appropriate optimization the mass of the whole car body decrease 19.35Kg and the stiffness of the autobody maintained invariable.

机译：车身轻量化技术的研究是车身设计的重要主流。本文建立了一种用于客车整体的有限元模型，然后通过刚度敏感性分析确定了优化设计变量，并利用有限元分析软件进行了优化，并在此基础上提出了轻量化方案。向前。实验表明，经过适当的优化，整个车身质量降低了19.35Kg，车身刚度保持不变。

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来源
《IEEE 10th International Conference on Computer-Aided Industrial Design Conceptual Design (CAID CD 2009)》|2009年|p.1225-1229|共5页
会议地点
作者
Zhang Xingwang; Tao Zhen;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类机器辅助技术;
关键词
Bus Body; Finite Element Method; Stiffness; Sensitivity Analysis; Lightweighting;

机译：车身;有限元法;刚度;灵敏度分析;轻量化;
入库时间 2022-08-26 15:00:29

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