p: pressure (Pa); T: temperature (K); ρ: density (kg/m~3); u_i: velocity components (m/s);
机译:不稳定流量条件下废气涡轮增压器径向向内涡轮的特性(高温工作气体导致的不稳定涡轮性能)
机译:稳态脉动入口条件下不对称双进径径向汽轮机的设计标准
机译:在发动机如入口流动条件下发动机径向涡轮机的不稳定行为
机译:入口条件对径向涡轮机涡轮机性能的影响
机译:在设计校正的条件下运行的一台和半台高压涡轮机的入口温度曲线和冷却效果的实验和计算研究。
机译:进气口不对称对汽轮机排风罩流量的影响
机译:非稳定流动条件下废气涡轮增压器径向向内涡轮机的特性:波形对汽轮机性能预测的影响
机译:实验风冷涡轮机的研究Ⅲ。冷却对整体涡轮气动性能和入口气体温度140°K时的初始运行的影响第四部分 - 100小时后烧结的Vitallium空冷涡轮叶片的检查'在涡轮机入口处的操作平均气体温度为1400度K.